Оптимизационное моделирование, с 1 по 4 включительно
| Цена, руб. | 400 |
| Номер работы | 15904 |
| Предмет | Математика |
| Тип работы | Контрольная |
| Объем, стр. | 10 |
| Оглавление | Лабораторная работа №1 (вар 9). Оптимизация системы технического обслуживания подвижного состава. Цель работы: изучить процесс оптимизации системы техниче¬ского обслуживания подвижного состава автомобильного транспорта. Таблица 1.1. Исходные данные к расчёту (вар 3) Марка автомобиля Средне-суточный пробег lcс, км Заданное время работы системы, ч Списочное кол-во автомобилей Коэффициент выпуска автомобилей Нормативный пробег, км Нормативная трудоёмкость t, чел.-ч Коэффициенты корректирования ТО-1 ТО-2 ТО-1 ТО-2 k2 k5 ГАЗ-2205 310 10 110 0,8 5000 20000 4,5 18,0 1,25 0,9 Лабораторная работа №2 (вар 3). Решение задач маршрутизации методом динамического программирования. Цель работы: изучить процесс построения динамической моде¬ли выбора кратчайшего пути на ориентированной сети, а также полу¬чить практические навыки решения задач по маршрутизации. Задание. Найдите кратчайший путь из пункта А в пункт Д для сети, изо¬бражённой на рисунке 2.1. Расстояния между пунктами проставлены у стрелок. Лабораторная работа №3 (вар 6). Решение задач замены оборудования. Цель работы: изучить процесс построения модели решения за¬дач замены оборудования, а также получить практические навыки решения задач замены оборудования методом динамического про¬граммирования (ДП). Задание. Составить план замены оборудования в течение пяти лет, при котором общая прибыль в данный период времени максимальна, если затраты, связанные с приобретением и установкой нового оборудования составляют 50 у.е. Таблица 3.1. Исходные данные для задачи оптимизации Показатель Возраст оборудования t, г. 0 1 2 3 4 5 Стоимость продукции f(t), у.е. 90 85 75 70 70 65 Эксплуатационные затраты r(t), у.е. 30 35 40 45 50 60 Лабораторная работа №4 (вар 6). Оптимизация процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава по сетевым моделям. Цель работы: Освоить методику построения сетевых графиков. Задание. Для сетевого графика, представленного на рис. 4.1, вычислить длину полных путей, время свершения событий и время выполнения работ, продолжительность которых проставлена у стрелок. Литература 1. Афанасьев М.Ю. Исследование операций в экономике: модели, задачи, решения. Учеб. пособие для экономических вузов. М. : ИНФРА-М, 2003. 2. Денисов И.В. Оптимизационное моделирование производственных процессов на предприятиях автомобильного транспорта. Методические указания к лабораторным работам. Изд-во ВлГУ. Владимир. 2012. 3. Ермаков В. И. и другие. Высшая математика для экономистов, М.: Ин-фра-М, 2008 4. Лунгу К. Н. Линейное программирование: руководство к решению задач. М.: Физматлит, 2005 5. Ильченко, А.Н. Экономико-математические методы. Учеб. пособие. М. : Финансы и статистика, 2006. 6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986. - 72 с. |
| Цена, руб. | 400 |
Заказать работу «Оптимизационное моделирование, с 1 по 4 включительно»
Отзывы
-
20.11
Виктория, большое вам спасибо! Очень быстро все, даже не ожидала ))
Екатерина -
11.11
Сергей, большое Вам спасибо, защитила на отлично! Сказали, хорошая работа. Этого бы не было без Ваше
Наталья -
01.11
Это все благодаря вам. Я уже по вашим материалам тут все изучаю. Спасибо огромное вам и автору! Гос
Оксана