Железнодорожные станции и узлы (2 задания)
| Цена, руб. | 400 |
| Номер работы | 43296 |
| Предмет | Логистика |
| Тип работы | Контрольная |
| Объем, стр. | 11 |
| Оглавление | Содержание Задание 1……………………………………………………………….3 Задание 2……………………………………………………………….9 Список использованной литературы…………………………………12 Задание №1 Заданная участковая станция (рисунок 1) расположена на двухпутной линии железной дороги, обеспечивает смену локомотивов и локомотивных бригад, выполняет поездную работу в объеме, превышающем 70 пар поездов в сутки, имеет не менее двух маневровых тепловозов в своем локомотивном хозяйстве - Л. Х. (депо, ремонтная база, экипировочные устройства) и осуществляет маневровыми локомотивами как маршрутизированные маневры (перестановку вагонов с одного пути приемо-отправочного парка на другой, подачу подвижных единиц на пути грузового двора, сортировочного парка и т.п.), так и не маршрутизированные - на 4-х путях сортировочного парка с использованием вытяжных путей при расформировании и формировании составов сборных и участковых поездов. Перегонные пути оборудованы устройствами двухпутной автоблокировки (АБ) с числовым кодированием информации и автоматической локомотивной сигнализацией (АЛСН) непрерывного действия. Рисунок 1 – Участковая станция Для заданного варианта схемы путевого развития участковой станции (рисунок 1) составить однониточный план станции с осигнализованием. Вариант схемы станции выбирается по сумме двух последних цифр учебного Задан маршрут на боковой обезличенный путь (выходной светофор, установленный попутно заданному маршруту приема открыт). Задание №2. Участок имеет одностороннюю сортировочную систему с продольным размещением парков. Необходимо выбрать вариант механизации и автоматизации сортировочной горки, на основе которого составить структурную схему выбранных технических средств. Исходные данные к заданию 2 приведены в таблице 5. Таблица 5 – Исходные данные Предпоследняя цифра учебного шифра студента Мощность горки Число сортировочных путей в подгорочном парке 2 ГСМ 24 Список использованной литературы 1. Шалягин Д. В., Цыбуля Н. А., Косенко С. С., Волков А. А. и др. Устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи : Учебник для вузов ж.-д. транспорта : В 2 ч. М.: Маршрут, 2006. 2. Савченко И.Е. и др. Железнодорожные станции и узлы. М.: Транспорт,1973. 3. Переборов А.С. и др. Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1985. 4. Сапожников Вл. В., Кокурин И. М., Кононов В. А., Лыков А. А., Никитин А. Б. Эксплуатационные основы автоматики и телемеханики. М.: Маршрут, 2006. 5. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Системы интервального регулирования движения поездов. М.: Транспорт, 1986. |
| Цена, руб. | 400 |
Заказать работу «Железнодорожные станции и узлы (2 задания)»
Отзывы
-
20.11
Виктория, большое вам спасибо! Очень быстро все, даже не ожидала ))
Екатерина -
11.11
Сергей, большое Вам спасибо, защитила на отлично! Сказали, хорошая работа. Этого бы не было без Ваше
Наталья -
01.11
Это все благодаря вам. Я уже по вашим материалам тут все изучаю. Спасибо огромное вам и автору! Гос
Оксана